Y 5 Batris Lithiwm 48 Folt Gorau Gorau Ar gyfer Certiau Golff yn 2026

Mae'r erthygl hon yn rhoi dadansoddiad cynhwysfawr i chi o'r pumpGoreuBatris lithiwm cart golff 48Var y farchnad:Copow, LiTime, DC HOUSE, Vatrer, a Trojan.

Byddwch yn dysgu am y nodweddion perfformiad, cymwysiadau addas, a chanllawiau prynu ar gyfer pob batri, gan eich helpu i gymharu a deall eu manteision a'u hanfanteision.

Isod yr argymhellion, rydym hefyd yn cynnigcanllaw manwl "osgoi peryglon".i'ch helpu i gadw'n glir o faterion a risgiau cyffredin wrth brynu, gan sicrhau eich bod yn dewis yr ateb pŵer mwyaf addas, effeithlon a dibynadwy ar gyfer eich anghenion.

5 48-Batris Lithiwm Folt Gorau ar gyfer Certiau Golff

Uwchraddio i fatri cart golff lithiwm 48V a datgloi perfformiad heb ei ail, ystod estynedig, a dibynadwyedd ar unwaith sy'n rhagori ar batris asid plwm traddodiadol! Mae brandiau enwog fel Copow, LiTime, DC HOUSE, Vatrer, a Trojan i gyd yn cynnig batris LiFePO4 (ffosffad haearn lithiwm) ysgafn, uchel, gyda BMS deallus (System Rheoli Batri), sy'n cefnogi technoleg gwefru cyflym ac yn brolio bywyd beicio sydd wedi rhagori ar y marc 4,000 o feiciau.

Batri Cert Golff Copow 48v 105ah LiFePO4

Mae'rCoPowMae batri cart golff 48V 105Ah LiFePO4 yn ddatrysiad pŵer o ansawdd uchel sy'n cyfuno perfformiad cryf â gwydnwch hirhoedlog. Gyda chapasiti 5376Wh mawr a system amddiffyn BMS smart, mae'n codi tâl yn gyflymach ac yn gweithredu'n fwy diogel. Mae ei ddyluniad ysgafn yn gwneud gosodiad yn haws wrth ddarparu pŵer cryfach ac ystod yrru hirach.

O'i gymharu â batris asid plwm, mae'n fwy diogel, yn fwy ecogyfeillgar, ac yn llawer mwy effeithlon, gan ddarparu perfformiad sefydlog ym mhob tywydd. Gyda hyd oes o dros 10 mlynedd, dyma'r uwchraddiad delfrydol ar gyfer unrhyw gert golff.

LiTime 48V 100Ah Batri Cert Golff Lithiwm

Y LiAmser hwnBatri Lithiwm Bluetooth 48V 100Ahwedi'i ddylunio'n arbennig ar gyfer troliau golff a cherbydau trydan cyfreithlon, sy'n cynnig cyfleustra ysgafn a pherfformiad uchel. Mae'n cynnwys celloedd EV-gradd A LiFePO4 ac yn pwyso dim ond 82 pwys, ond eto mae'n darparu'r egni cyfatebol o wyth batris asid plwm 6V, gan ddarparu ystod o 40-47 milltir.

Yn meddu ar Bluetooth 5.0, gellir monitro statws y batri, y foltedd a'r pŵer mewn amser real trwy'r app LiTime. Mae ei amddiffyniad tymheredd isel yn atal gwefru a gollwng yn awtomatig mewn amodau oer, gan ymestyn oes y batri i bob pwrpas. Gan gefnogi codi tâl cyflym a chodi tâl solar, gellir ei ehangu hefyd ochr yn ochr â'ch ewyllys, gydag uchafswm pŵer allbwn o 5000W, gan alluogi cyflymiad cyflymach a thrin mwy ystwyth ar gyfer eich cart golff.

DC HOUSE 48V 100Ah LiFePO4 Batri

Y DC HOUSE Smart48V 100Ah LiFePO4 Batriyn addas ar gyfer dyfeisiau 48V fel troliau golff, peiriannau torri lawnt, a RVs. Mae'n cynnwys celloedd gradd A gyda bywyd beicio o dros 4,000 o weithiau, sydd wyth gwaith yn hirach na batris asid plwm, ac mae'n gweithredu'n sefydlog mewn ystod tymheredd eang o -20 gradd i 55 gradd .

Yn pwyso 37.6 kg yn unig, mae'n cynnwys swyddogaeth un{1}}pŵer cyffwrdd-i'w osod yn hawdd. Mae'r BMS a adeiladwyd yn 200A yn darparu amddiffyniad cynhwysfawr ac mae angen ychydig iawn o waith cynnal a chadw. Gyda monitro Bluetooth a LCD, gallwch wirio lefel y batri a statws celloedd mewn amser real. Gyda chefnogaeth gwarant 3-blynedd ac ar hyn o bryd yn cael ei hyrwyddo am $639.99, mae'n ddewis cost-effeithiol ar gyfer uwchraddio pŵer.

Batri Cert Golff Lithiwm Vatrer 48V 105Ah

Y Vatrer48V 105Ah batri golff cart golffyn ategiad premiwm-ac-uwchraddio chwarae, sy'n gydnaws â modelau mawr fel Club Car a Yamaha. Gyda chynhwysedd o 5.376kWh a gollyngiad di-dor 200A (600A brig ar gyfer 3s), mae'n darparu hyd at 50 milltir o amrediad ac yn mynd i'r afael â bryniau serth yn ddiymdrech.

Yn pwyso dim ond 102.3 pwys (50% yn ysgafnach na batris asid plwm), mae'n hawdd ei osod, yn cynnwys IP67 diddos a BMS deallus 200A ar gyfer amddiffyniad amlhaenog, gydag ystod tymheredd gweithredu eang o -4 gradd F i 131 gradd F. Gyda 4,{cylchred{50{14}{14}{100}{10}{10}{10}{10}{10}{10}{10}{10}au) o chargers codi tâl cyflym, a monitro amser real trwy LCD ac ap, mae'n ddatrysiad pŵer gwyrdd gwydn, effeithlon iawn ar gyfer defnyddwyr unigol a fflydoedd.

Trojan TR GC2-48-G 48V Batri Golff Lithiwm

Mae'r Trojan TR GC2-48-G 48V 30Ah batri cart golff lithiwm yn ateb perfformiad uchel LiFePO4 (ffosffad haearn lithiwm) wedi'i beiriannu'n benodol ar gyfer certiau golff a-cherbydau cyfleustodau cyflymder isel. Gan frolio ffactor ffurf safonol BCI GC2, mae'n disodli'n uniongyrchol bedwar batris asid plwm traddodiadol - sy'n darparu 30-45 milltir o amrediad gyda dwy uned yn gyfochrog (neu 45-60 milltir gyda thri) ac yn perfformio'n well na batris lithiwm GC2 tebyg o 15%.

Yn cynnig gwefru cyflym (tâl llawn mewn dim ond 4 awr, yn llawer cyflymach na'r 8-10 awr sydd eu hangen ar gyfer dewisiadau eraill asid plwm), mae'r batri hwn yn gwbl ddi-waith cynnal a chadw: dim asid, cyrydiad, na mygdarthau gwefru, gan sicrhau gweithrediad di-drafferth. Yn meddu ar BMS (System Rheoli Batri) ddeallus ar gyfer gorlifo, gorgynhesu, a-amddiffyn cylched byr, mae'n bodloni ardystiadau diogelwch byd-eang gan gynnwys UL, SAE, a CE. Gydag oes beic o 4,000- (ar 70% Adran Amddiffyn) a gwarant 8 mlynedd, mae ei wydnwch yn llawer uwch na batris asid plwm. Gan bwyso dim ond 16.8kg, mae'n cynnwys gosodiad hawdd ac mae'n gwella effeithlonrwydd a chost-effeithiolrwydd cerbydau yn sylweddol.

Deall Eich Amodau Gyrru Cyn Dewis Batri Cert Golff Lithiwm 48V

Cyn dewis batri cart golff lithiwm 48V, mae deall eich amodau gyrru yn hanfodol i baru perfformiad batri, sicrhau ystod ac ymestyn bywyd gwasanaeth.

Mae ffactorau gyrru allweddol yn cynnwys math o dir, tymheredd amgylchynol, pellter gyrru, gallu llwyth ac arferion gyrru. Alinio'r ystyriaethau hyn â manylebau batri megis capasiti, perfformiad rhyddhau, sgôr amddiffyn ac integreiddio System Rheoli Batri i sicrhau bod y batri yn darparu'r allbwn pŵer gorau posibl, ystod gyson a gwydnwch hirdymor sy'n addasu'n llawn i'ch senarios defnydd byd go iawn.

1. Mathau o Ffyrdd a Thir: Pŵer Cydweddu'n Union a Gallu Rhyddhau

• Senarios Glaswelltir Gwastad/Tirwedd Wastad: Canolbwyntiwch ar berfformiad ystod a dyluniad batri ysgafn. Mae batri gallu canolig (100-120Ah) yn ddigon. Gall pecyn batri ysgafn (tua 43kg, er enghraifft) leihau ymwrthedd gyrru cerbydau a gwella effeithlonrwydd ynni ymhellach.
• Ffyrdd llethr Hilly/Multi: Y gofyniad craidd yw cerrynt rhyddhau uchel a trorym digonol. Argymhellir dewis batri gyda cherrynt rhyddhau di-dor o ddim llai na 200A sy'n cynnal allbwn cerrynt tymor byr er mwyn osgoi gostyngiad mewn foltedd a phŵer annigonol wrth ddringo llethrau. Yn ogystal, fe'ch cynghorir i gadw 30% o gapasiti'r batri i wrthbwyso'r defnydd ynni ychwanegol o 50% -80% a achosir gan lethrau.
• Ffordd Garw / Cymhleth: Blaenoriaethu batris gyda lefel amddiffyn o IP66 neu uwch, sydd â pherfformiad gwrth-ollwng, gwrth-lwch a gwrth-ddŵr rhagorol. Ar yr un pryd, dibynnu ar system reoli ddeallus BMS i sicrhau cydbwysedd celloedd a diogelwch defnydd y batri mewn amgylcheddau anwastad.

2. Tymheredd Amgylchynol: Sicrhau-Tymheredd Isel-Cymhwysedd a Bywyd Batri

• Amgylchedd Tymheredd Arferol (0 gradd -35 gradd): Gall batri ffosffad haearn lithiwm safonol 48V fodloni'r gofynion. Wrth ddewis, canolbwyntio ar fywyd beicio a blaenoriaethu cynhyrchion gyda mwy na 3500 o gylchoedd i gydbwyso perfformiad ystod a-costau defnydd hirdymor.
• Isel{-Amgylchedd Tymheredd ( Llai na neu'n hafal i -4 gradd ): Dewiswch fatris gyda modiwl gwresogi neu sydd wedi'i ddylunio'n arbennig ar gyfer tymheredd isel. Dylai eu hystod tymheredd gollwng gwmpasu tua -20 gradd er mwyn osgoi gostyngiad sylweddol yn yr ystod ar dymheredd isel (mewn amgylcheddau tymheredd isel eithafol, gall yr amrediad ostwng i 50% o'r gwerth damcaniaethol).
• Amgylchedd Tymheredd Uchel {- ( Mwy na neu'n hafal i 45 gradd ): Yr allwedd yw dibynnu ar swyddogaeth rheoli thermol y BMS i sicrhau nad yw'r batri yn profi gorwefru neu orboethi ar dymheredd uchel. Ar yr un pryd, osgoi gwefru'r batri yn syth ar ôl-bod yn agored i olau'r haul am dymor hir yn ystod cyfnodau tymheredd uchel.

3. Pellter Gyrru a Gallu Llwyth: Penderfynwch ar Gynhwysedd Craidd y Batri

Byr-Defnydd Pellter (Taith Sengl Llai na neu'n hafal i 30km): Gall batri 100-120Ah ddiwallu'r anghenion. Os mai dim ond ar gyfer cymudo dyddiol neu ddefnydd cwrs golff pellter byr, nid oes angen mynd ar drywydd capasiti mawr yn ddall; mae cydbwyso cost a hygludedd yn bwysicach.

Defnydd Pellter Hir {{0} (Taith Sengl Yn fwy na neu'n hafal i 50km): Blaenoriaethu batris gallu uchel o 120Ah neu fwy, neu gynhyrchion â storfa ynni Mwy na neu'n hafal i 5.12kWh, i sicrhau y gall un tâl gynnwys y daith gyfan ac osgoi toriadau pŵer hanner ffordd.

Senarios Llwyth Trwm (ee, certi golff 4 sedd, cario offer neu deithwyr): Mae profion wedi dangos, am bob 50kg ychwanegol o lwyth, bod yr ystod yn gostwng tua 8%. Mewn achosion o'r fath, mae angen batri gallu mwy (ee, 150Ah neu fwy). Ar yr un pryd, rhowch sylw i sefydlogrwydd rhyddhau parhaus y batri er mwyn osgoi cynnydd sydyn yn y defnydd o ynni oherwydd llwythi trwm.

4. Arferion Gyrru: Addasu i Effeithlonrwydd Codi Tâl Batri a Nodweddion Rhyddhau

• Cyflymiad Cyflym Aml a Brecio Sydyn: Bydd arferion gyrru o'r fath yn cynyddu'r defnydd o bŵer 20% -30% ychwanegol. Mae angen dewis batri gyda chyflymder codi tâl cyflym (wedi'i wefru'n llawn o fewn 3 awr) a chromlin rhyddhau sefydlog i leihau effaith amrywiadau pŵer ar yr ystod.
• Gyrru Parhaus-Tymor Hir: Blaenoriaethu batris sy'n cefnogi codi tâl araf 0.2C-0.3C a'u paru â charger pwrpasol (ee, mae batri 48V100Ah yn gydnaws â charger 20-30A). Gall codi tâl araf ymestyn bywyd cylch y batri yn effeithiol ac osgoi niwed i fywyd y batri a achosir gan godi tâl cyflym.
• Defnydd Ysbeidiol neu Barcio Tymor Hir: Dewiswch batri gyda swyddogaeth cydbwyso BMS. Os ydych wedi parcio am amser hir (mwy nag 1 mis), cynnal 30% -50% o bŵer y batri a rheoli'r tymheredd storio rhwng 0 gradd -35 gradd i atal colli gallu parhaol y batri.

5. Amodau Codi Tâl: Cyfateb Gwefrwyr Cydnaws a Senarios Defnydd

• Defnyddiwch gyda Phwyntiau Codi Tâl Sefydlog: Cydweddwch â chargers gwreiddiol sy'n gydnaws â foltedd y batri (gwall ±2%), a blaenoriaethu cynhyrchion â swyddogaeth iawndal tymheredd. Gall chargers o'r fath addasu'r foltedd codi tâl yn awtomatig yn ôl tymheredd y batri i amddiffyn y batri yn well.
• Dim Pwyntiau Codi Tâl Sefydlog: Dewiswch batris sy'n cefnogi codi tâl cyflym neu sy'n gydnaws â chodi tâl solar, a'u paru â chargers gyda rheolwyr MPPT i wella hyblygrwydd codi tâl ac ymdopi â senarios awyr agored heb gyflenwad pŵer.
• Aml-Ddefnydd Fflyd Cerbydau: Blaenoriaethu batris modiwlaidd, plygio{0}}a-chwarae ac uno safonau gwefru. Ar yr un pryd, defnyddiwch swyddogaeth fonitro BMS Bluetooth i olrhain y pŵer sy'n weddill a statws iechyd batris lluosog mewn amser real ar gyfer rheolaeth hawdd.

Pa faint batri lithiwm sydd ei angen arnoch chi ar gyfer cart golff 48V yn 2026?

Yn 2026, mae dewis y batris lithiwm 48V gorau ar gyfer troliau golff yn dibynnu'n bennaf ar faint adran y batri a'r gofynion defnydd gwirioneddol. Y cyfluniad safonol yw batri LiFePO4 48V (51.2V enwol) gyda chynhwysedd o 100-105Ah, dimensiynau o tua 460-480 × 300-334 × 230-247mm, a phwysau o 27-50kg, sy'n addas ar gyfer y rhan fwyaf o ddefnydd bob dydd. Ar gyfer cymwysiadau ystod hirach neu lwyth trymach, mae fersiynau capasiti uwch o 125–160Ah ar gael, gyda maint a phwysau cyfatebol yn fwy.

I. Rhesymeg Dewis Craidd

• Blaenoriaeth Capasiti: Mae batri 48V 100–105Ah (≈5.1–5.4 kWh) yn addas ar gyfer cyrsiau twll 18 safonol, gan ddarparu 30-50 km o ystod llwyth llawn i'w ddefnyddio bob dydd. Ar gyfer gweithrediadau amledd uchel masnachol neu amodau mynyddig/llwyth trwm, dewiswch 125–160Ah (6.4–8.2 kWh) i gyrraedd 50–70 km o amrediad.
• Cydnawsedd Gofod: Mesurwch hyd adran y batri × lled × uchder a thyllau mowntio yn gyntaf i sicrhau gosodiad di-dor, addasiad-rhydd.
• Pwysau a Diogelwch: Mae batris LiFePO4 yn cynnig diogelwch uwch. Mae uned 100–105Ah yn pwyso 27–50 kg, 40–60% yn ysgafnach na dewisiadau amgen asid plwm, gan wella'r gallu i symud cert ac effeithlonrwydd ynni.
• BMS a Chodi Tâl: Blaenoriaethu batris gyda-yn BMS (System Rheoli Batri) i'w diogelu rhag gorwefru, gor-rhyddhau, gorlif a chylchedau byr. Sicrhewch fod cerrynt gollwng brig Yn fwy na neu'n hafal i 200A a defnyddiwch wefrydd pwrpasol 48V (≈58.4V).

II. Manylebau a Dimensiynau Prif Ffrwd (2026)

III. Argymhellion yn ôl Senario Defnydd

• Hamdden Personol (18 Twll/Diwrnod): Dewiswch fatri LiFePO4 48V 100-105Ah (dimensiynau: 460-480 × 300-334 × 230-247 mm) ar gyfer 30-50 km o amrediad. Yn cynnig y gost orau-perfformiad.
• Gweithrediadau Masnachol (Aml-Shift/Llwyth Trwm): Dewiswch fatris 48V 125-160Ah i gefnogi gwefru cyflym a beicio amledd uchel. Yn darparu 50-70 km o amrediad, gan leihau amlder gwefru ac addasu i 8-12 awr o ddefnydd parhaus.
• Certi wedi'u Haddasu/Tirwedd Mynyddig/Pellter Hir: Blaenoriaethu batris 160Ah+ gyda cherrynt rhyddhau brig Yn fwy na neu'n hafal i 300A. Pâr â bracedi mowntio wedi'u hatgyfnerthu i drin llethrau serth a llwythi trwm.

IV. Ystyriaethau Allweddol

• Gwiriad Dimensiwn: Mesur cliriad mewnol y compartment batri (gan gynnwys Mwy na neu'n hafal i 50 mm o ofod afradu gwres) er mwyn osgoi anghenion addasu neu beryglon diogelwch o batris sy'n ffitio'n wael.
• Cysylltydd a Chyfathrebu: Cadarnhewch y math o derfynell (busbar / bollt), polaredd, a phrotocol cyfathrebu BMS (ee, CAN / Bluetooth) ar gyfer cydnawsedd â'r cart gwreiddiol.
• Addasiad Codi Tâl: Defnyddiwch charger pwrpasol 48V (≈58.4V) i atal difrod batri rhag overvoltage neu godi tâl cyflym amhriodol.
• Gwarant ac Ôl-Gwerthiant: Dewiswch frandiau ag enw da. Mae batris LiFePO4 fel arfer yn dod â gwarant 5-mlynedd neu 5,000-cylch ar gyfer dibynadwyedd hirdymor.

V. Penderfyniad Cyflym-Gwneud Camau

• Penderfynwch ar ofynion ystod (30 km → 100–105Ah; 50 km → 125Ah; 70 km → 160Ah).
• Mesur dimensiynau adran batri i hidlo manylebau cydnaws.
• Dewiswch fatri LiFePO4 a gwiriwch ymarferoldeb BMS a chynhwysedd rhyddhau brig.
• Cadarnhau pwysau a dull mowntio i sicrhau diogelwch a maneuverability.

Achos Metel vs Achos Plastig: Pa Sy'n Fwy Diogel ar gyfer Batris Lithiwm Cart Golff 48V?

Mae nodweddion diogelwch a chymwysiadau addas batris lithiwm cart golff 48V yn dibynnu ar eu deunydd casio. Mae casinau metel (fel dur di-staen neu aloi alwminiwm) yn gryfach, yn gallu gwrthsefyll effeithiau a thymheredd uchel, yn helpu gydag afradu gwres, ac yn lleihau ymyrraeth electromagnetig, gan eu gwneud yn ddelfrydol ar gyfer amgylcheddau oddi ar y ffordd, -llwyth, neu dymheredd uchel.

Mewn cyferbyniad, mae casinau plastig (fel PC+ABS gwrth-fflam neu PP wedi'i addasu) yn inswleiddio'n naturiol, yn gallu gwrthsefyll cyrydiad, ac yn llai tueddol o anffurfio neu gylchedau byr, gan eu gwneud yn fwy addas ar gyfer cyrsiau golff safonol, amodau llaith, neu senarios cost-sensitif.

1. Amddiffyn Corfforol ac Ymwrthedd i Effaith

• Metel: Cryfder uchel gydag effaith ardderchog a gwrthiant allwthio, sy'n addas ar gyfer sefyllfaoedd gyrru oddi ar y ffordd neu wrthdrawiad aml.
• Plastig: Gwydnwch da, yn llai tebygol o anffurfio a gwasgu celloedd batri, ond yn dueddol o gracio o dan lwythi trwm neu effeithiau difrifol.

2. Diogelwch Trydanol ac Inswleiddio

• Metel: Dargludol, sy'n gofyn am ddyluniad inswleiddio cynhwysfawr (ee haenau, leinin) i osgoi cylchedau byr rhag dod i gysylltiad â'r amgaead.
• Plastig: Insiwleiddio yn ei hanfod, gan leihau risgiau cylched byr a sioc drydanol, yn enwedig mewn amgylcheddau llaith neu ddirgrynol.

3. Ymwrthedd Tân a Rheolaeth Thermol

• Metel: Gwrthiant tymheredd uchel a gwrth-fflam, gyda dargludiad gwres cyflym sy'n hwyluso afradu gwres ac yn gohirio rhediad thermol.
• Plastig: Mae angen deunyddiau gwrth-fflam gradd V-0 (ee, PC+ABS), a all feddalu neu ddadffurfio o dan dymheredd uchel.

4. Gwrthsefyll Cyrydiad ac Addasrwydd Amgylcheddol

• Metel: Yn agored i rwd (ac eithrio dur di-staen neu amrywiadau wedi'u gorchuddio), sy'n gofyn am amddiffyniad mewn amgylcheddau llaith, asid neu alcalïaidd.
• Plastig: Yn gallu gwrthsefyll asidau, alcalïau, lleithder, ac ymbelydredd UV, sy'n addas ar gyfer amgylcheddau lleithder uchel yn yr awyr agored neu ar yr arfordir.

5. Diogelwch a Chost Cynhwysfawr

• Metel: Gwydnwch hirdymor rhagorol ond cost a phwysau uwch, sy'n gofyn am gydlyniad â BMS ac inswleiddio.
• Plastig: Ysgafn, cost-effeithiol, ac inswleiddio, ond cryfder cyfyngedig yn dibynnu ar radd a dyluniad y deunydd.

Materion Cydnawsedd i'w Gwylio Cyn Prynu Batri Cert Golff Lithiwm 48V-Ion?

Wrth brynu batri lithiwm cart golff 48V, mae'n bwysig rhoi sylw arbennig i gydnawsedd, gan ganolbwyntio ar bedair agwedd allweddol: a yw'r foltedd yn cyd-fynd â system drydanol y cart, a yw maint corfforol y batri yn cyd-fynd â'r gofod gosod, p'un a yw'n gweithio gyda'r charger presennol, ac a yw'r System Rheoli Batri (BMS) yn gydnaws.

Mae batris lithiwm, yn enwedig mathau o ffosffad haearn lithiwm (LiFePO₄), yn wahanol iawn i batris asid plwm traddodiadol o ran nodweddion foltedd a gollwng. Os nad yw'r paramedrau hyn yn cyfateb yn iawn, gall achosi difrod i'r modur neu'r rheolydd, atal y batri rhag gweithredu'n gywir, a hyd yn oed achosi risgiau diogelwch.

Felly, mae'n hanfodol sicrhau bod y batri yn gwbl gydnaws â holl gydrannau'r cart golff cyn ei brynu.

1. Cydweddoldeb System Foltedd a Thrydanol ⚡

• Dewiswch gyfluniad LiFePO4 16-gell (51.2V enwol, tâl llawn 58.4V) i osgoi mynd y tu hwnt i drothwy goddefgarwch foltedd y rheolydd / modur.
• Efallai y bydd angen ailraglennu rheolwyr PWM hŷn; gwirio eu bod yn cefnogi ystod mewnbwn o 44-58V, ac uwchraddio falfiau solenoid i goiliau 48V os oes angen.
• Peidiwch byth â chymysgu batris asid lithiwm ïon a phlwm-bydd cromliniau gwefru sy'n gwrthdaro yn achosi camweithrediad BMS.

2. Cysondeb Gosod Corfforol 📏

• Mesurwch ddimensiynau'r hambwrdd batri (hyd × lled × uchder). Mae batris ïon lithiwm 50-70% yn ysgafnach ac yn fwy cryno na batris asid plwm; efallai y bydd modelau hŷn angen shims neu addaswyr ar gyfer mowntio diogel.
• Rhaid i fathau terfynell a thyllau mowntio gydweddu â'r cerbyd gwreiddiol i sicrhau gwifrau cadarn ac atal cyswllt gwael oherwydd dirgryniad.
• Mae batris modiwlaidd yn datrys problemau gosod gofod afreolaidd, gan addasu i fanylebau hambwrdd o wahanol frandiau (ee, Club Car, EZ-GO).

3. Gofynion Cydnawsedd Gwefrydd 🔌

• Defnyddiwch wefrwyr CC-CV pwrpasol yn unig ar gyfer batris ïon lithiwm, gyda foltedd yn cyfateb i'r BMS (foltedd gwefru 58.4V ar gyfer batris 48V LiFePO4).
• Peidiwch byth â defnyddio gwefryddion batri asid plwm-bydd eu cyfnod gwefru arnofio yn codi gormod o batris ïon lithiwm, gan sbarduno amddiffyniad BMS neu niweidio celloedd.
• Blaenoriaethu gwefrwyr smart gyda swyddogaethau cydbwyso er mwyn osgoi codi tâl anwastad sy'n byrhau bywyd batri.

4. BMS & Addasu System 🧠

• Cadarnhewch fod cerrynt gollwng parhaus y BMS (100A-300A) yn bodloni gofynion senarios llwythi trwm (ee, dringo i fyny'r allt) a bod y trothwy foltedd isel yn cyd-fynd â'r rheolydd.
• Ar gyfer modelau modern, gwiriwch a yw'r BMS yn cefnogi cyfathrebu bws CAN; ar gyfer modelau hŷn, dewiswch BMS annibynnol gyda rhyngwynebau allbwn larwm neilltuedig.
• Peidiwch byth ag osgoi swyddogaethau amddiffyn BMS, gan fod hyn yn cynyddu'r risg o redeg i ffwrdd thermol yn sylweddol.

5. Uwchraddio Gwifrau ac Affeithiwr 🔧

• Mae gan fatris ïon lithiwm wrthwynebiad mewnol isel a cherrynt rhyddhau uchel-uwchraddio'r gwifrau 6AWG gwreiddiol i 2-4AWG gwifrau trwchus i leihau cynhyrchu gwres a gostyngiad mewn foltedd.
• Disodli cysylltwyr gyda modelau - sydd â sgôr cerrynt uchel (ee, XT200, 90A-100A) i atal abladiad terfynell.
• Mae angen i reolwyr heb ymarferoldeb cychwyn meddal ychwanegu gwrthyddion gwefr cyn-i amddiffyn MOSFETs rhag difrod cerrynt mewnlif.

Pa Becyn Lithiwm Cert Golff 48V y Dylech Osgoi yn 2026?

Wrth brynu pecyn batri lithiwm cart golff 48V yn 2026, mae angen i chi fod yn arbennig o ofalus o fatris sydd â pheryglon diogelwch posibl a materion ansawdd. Mae'r rhain yn cynnwys cynhyrchion heb ardystiad 3C, batris gyda ffynonellau celloedd anhysbys (fel celloedd llaw wedi'u hailgylchu neu ail-), BMS o ansawdd isel neu isel, manylebau ffisegol neu drydanol nad ydynt yn cyfateb, graddfeydd diogelu annigonol, a'r rhai nad oes ganddynt gefnogaeth ddibynadwy ar ôl gwerthu.

Gall defnyddio batris o'r fath arwain at or-wefru neu or-ollwng, anghydbwysedd celloedd, rhediad thermol, neu osod amhriodol, tra hefyd yn achosi hawliadau amrediad chwyddedig, hyd oes byrrach, a hyd yn oed niwed i'r rheolydd neu'r modur. Dylid bod yn ofalus iawn gyda-pris isel "tri-na" batris a thrawsnewidiadau anarbenigol o asid plwm i lithiwm, gan mai'r cynhyrchion hyn sydd â'r risgiau mwyaf.

Diffyg ardystiad 3C a chymwysterau anghyflawn

Ers 2024, mae'n ofynnol i batris lithiwm gael ardystiad 3C gorfodol. Efallai y bydd gan gynhyrchion heb ardystiad, platiau enw cywir neu ddyddiadau cynhyrchu, neu adroddiadau prawf ddiffygion dylunio a pheryglon diogelwch, yn ogystal â risgiau rheoleiddiol uchel.

-ansawdd isel neu BMS ar goll / amddiffyniad annigonol

Mae batris heb BMS, neu BMS heb gydbwyso, gorlif, gorfoltedd, neu amddiffyniad gor-dymheredd-neu heb unrhyw synhwyrydd tymheredd neu ddim ond un-amddiffyniad cell-yn dueddol o anghydbwysedd cell, chwyddo oherwydd gorlenwi, rhediad thermol a hyd yn oed tân.

Ffynonellau celloedd anhysbys a chynhwysedd wedi'i orddatgan

Mae gan fatris sy'n defnyddio celloedd wedi'u hailgylchu, celloedd ail-law, neu wedi'u hadnewyddu, neu becynnau wedi'u weldio â llaw gyda chapasiti gorliwiedig neu gyfraddau gollwng, oes cylch byr a chysondeb gwael, gyda risg uwch o lawer o fethiant o dan lwyth trwm neu wefru cyflym.

Cydnawsedd trydanol a chorfforol gwael

Gall batris ffosffad haearn lithiwm nad ydynt yn gyfres 16 (51.2V enwol, tâl llawn 58.4V) fod yn fwy na goddefgarwch foltedd y rheolydd neu'r modur; gall terfynellau anghydweddu, tyllau mowntio, neu ddimensiynau achosi gwifrau rhydd a chylchedau byr oherwydd dirgryniad.

Lefel amddiffyn isel a diffygion strwythurol

Mae batris â graddfeydd IP o dan IP65, casinau gwan, neu ddiffyg dyluniad gwrth-fflam neu ffrwydrad-yn agored i ddŵr yn dod i mewn, cylchedau byr, neu ddifrod mecanyddol mewn amgylcheddau awyr agored, llaith neu ddirgrynol, gan greu peryglon diogelwch.

Diffyg cyfatebiaeth gwefrydd a diffyg cefnogaeth ar ôl{0}}werthu

Gall defnyddio dim gwefrydd CC-CV pwrpasol (58.4V) neu osod gwefrydd asid plwm yn ei le achosi gormod o wefr; mae cynhyrchion heb warantau clir neu gymorth technegol yn ei gwneud hi'n anodd ceisio atebolrwydd rhag ofn y bydd methiant.

Casgliad

Wrth brynu abatri lithiwm cart golff 48V gorauyn 2026, mae dewis y batri cywir yn hanfodol, ac mae angen i chi ystyried perfformiad, diogelwch, cydnawsedd a gwydnwch yn gynhwysfawr. Mae'r erthygl yn amlygu-brandau o ansawdd uchel megisCopow, LiTime, DC HOUSE, Vatrer, a Trojan, y mae eu batris lithiwm yn cynnig ystod hir, codi tâl cyflym, dyluniad ysgafn, ac amddiffyniad deallus. Fodd bynnag, mae hefyd batris o ansawdd is ar y farchnad sy'n peri risgiau diogelwch, sydd â llai o faintrhychwant oes, neu gall fod yn anghydnaws â'ch cart golff.

Felly, wrth brynu, dylech ddewis batri yn seiliedig ar eich amgylchedd gyrru, gofynion defnydd, anghenion cynhwysedd, deunydd casio, a chydnawsedd. Blaenoriaethu batris gyda chelloedd ardystiedig o ansawdd uchel, Systemau Rheoli Batri dibynadwy (BMS), a chefnogaeth gynhwysfawr ar ôl gwerthu. Mae'r dull hwn yn sicrhau diogelwch, dibynadwyedd, ac yn gwella perfformiad, ystod, a gwerth hirdymor eich trol golff.

Cwestiynau Cyffredin

Pa Allbwn Parhaus y Gall Batri Lithiwm Da 48V ei Ddarparu?

Mae batri LiFePO4 48V o ansawdd ar gyfer troliau golff fel arfer yn darparu100-200A gollyngiad parhaus(≈4.8-9.6kW ar 48V), gyda hyrddiau brig o 300-600A ar gyfer plant 3-35 oed i drin bryniau a chyflymiad. Chwiliwch am gerrynt parhaus â sgôr BMS sy'n cyfateb i fodur/rheolwr eich trol (ee, 200A BMS ar gyfer moduron 4–6kW).

A yw Batris Lithiwm 48V "Cyllideb" Amazon yn Ddibynadwy yn 2026?

Cymysg. Mae rhai modelau cyllideb (≈ $ 600 - $ 900 ar gyfer 100Ah) yn defnyddio celloedd LiFePO4 gweddus gyda gwarantau BMS sylfaenol a 3-5 mlynedd, ond mae llawer yn torri corneli ar ansawdd celloedd, BMS, ac amddiffyniad.Gwiriwch am CE/FCC/UN38.3, bywyd beicio wedi'i ddilysu (Yn fwy na neu'n hafal i 3000 o gylchoedd @ 80% DOD), a manylebau BMS tryloyw; osgoi-brandau dim enwau â honiadau amwys.

Pa Becynnau Batri Lithiwm 48V Yw'r Hawdd i'w Gosod ar gyfer Dechreuwyr?

Galwch heibio{0}}mewn pecynnau newydd(ee, Allied Lithium, RELiON InSight, Invicta) sydd symlaf-maent yn ffitio-baeau asid plwm presennol, yn cynnwys ceblau wedi'u gwifrau ymlaen llaw, ac nid oes angen unrhyw addasiadau arnynt. Chwiliwch am:

• Ffit corfforol uniongyrchol (dim torri / drilio)
• Plygiwch{0}a-chwarae gwifrau gyda ffiwsiau/torwyr
• Llawlyfrau clir a chymorth i gwsmeriaid
• Cydnawsedd â foltedd eich trol (48V) a gwefrydd (lithiwm-arnofio 58.4V penodol)

Gellir gosod y rhan fwyaf yn30-60 munudgydag offer sylfaenol.

Ydych chi wir angen Batri 100/105Ah? Pam nad yw 50Ah yn Ddigon ar gyfer Certiau Golff?

• 50Ah: Da i15–30 milltir/3–4 awrdefnydd ysgafn ar dir gwastad; annigonol ar gyfer cyrsiau bryniog, 4+ teithwyr, neu rowndiau 36-twll (≈40+ milltir).
• 100/105Ah: traddodi30–50 milltir/6–8 awr, yn trin bryniau/cyflymiad, ac yn cynnal gollyngiadau dwfn heb ddirywiad-yn ddelfrydol ar gyfer golffwyr rheolaidd neu ddefnydd trwm. Os ydych yn aml yn chwarae 36 twll, yn cario teithwyr, neu'n gyrru ar fryniau,Mae 100/105Ah yn werth ei uwchraddio.

Sut i Baru'r Batri Lithiwm Cywir â'ch Math o Gert Golff (EZGO, Car Clwb, Yamaha)

• Foltedd a Chynhwysedd: Mae angen batri LiFePO4 48V (51.2V enwol) ar bob cert 48V; dewiswch 50Ah ar gyfer defnydd ysgafn, 100Ah+ ar gyfer defnydd trwm.

Ffit Corfforol:

• EZGO TXT/RXV: Mae pecynnau gollwng{0}}i mewn (ee, Allied) yn disodli gosodiadau asid 6×8V neu 4×12V plwm-.
• Car Clwb DS/Cynsail: Sicrhewch fod y batri yn ffitio'r ffrâm; mae angen cromfachau addasydd ar rai modelau.
• Yamaha Drive2/G29: Chwiliwch am fowntio penodol Yamaha a BMS i atal sag foltedd ar fryniau.

• Cydnawsedd Modur/Rheolwr: Cydweddwch ollyngiad di-dor batri (ee, 150-200A) ag uchafswm cerrynt eich modur (mae angen 100-150A di-dor ar foduron 4-6kW).
• Gwefrydd: Defnydd agwefrydd 48V penodol lithiwm-(58.4V arnofio, modd CC/CV); osgoi gwefryddion asid plwm.

erthygl gysylltiedig

Batri Gorau ar gyfer Bygi Golff 2026