Ydych chi erioed wedi bod yn rhwystredig wrth orfod tynnu'r sedd yn aml a throi'r batri ymlaen ac i ffwrdd â llaw?
Nawr, wrth i ofynion newydd ddod i'r amlwg yn ybatri cart golff lithiwm-ion market, we've addressed our customers' pain points by introducing a convenient remote battery on/off feature-which we call the "Remote Power Switch."
Nawr, nid oes angen i chi gael gwared ar y sedd mwyach; gallwch chi droi'r batri ymlaen ac i ffwrdd gan ddefnyddio'r app symudol neu'r botwm pŵer ar yr arddangosfa statws batri. Gadewch i ni edrych ar sut mae'n gweithio.
Beth yw rheolaeth pŵer o bell?
Mae Remote Power Control yn nodwedd reoli sydd wedi'i hintegreiddio i systemau batri ion lithiwm clyfar. Mae'n galluogi defnyddwyr i droi'r batri YMLAEN ac I FFWRDD drwy ddyfeisiau rheoli allanol-fel ap symudol, arddangosiad statws batri, neu fotwm rheoli diwifr-heb orfod cyffwrdd â'r batri ei hun yn gorfforol.
Yn y gorffennol, bu'n rhaid i ni godi'r clustog sedd ar drol golff cyn y gallem droi'r batri YMLAEN neu I FFWRDD â llaw. Ar gyfer defnyddwyr sy'n gweithredu cartiau golff bob dydd, nid yw'r weithdrefn hon yn gymhleth, ond gall fynd yn ddiflas dros amser.
Mae hyn yn arbennig o wir mewn rhai senarios-megis cymunedau preifat, cyrsiau golff, cyrchfannau, a cherbydau patrôl eiddo-lle mae angen cychwyn a stopio'r cerbyd yn aml. Mae tynnu'r sedd dro ar ôl tro nid yn unig yn gwneud gweithrediad yn fwy anodd ond hefyd yn amharu ar brofiad y defnyddiwr.
Sut Mae Rheoli Pŵer o Bell yn Gweithio?
Gadewch i ni symleiddio'r mater cymhleth hwn. Gellir deall yr egwyddor sylfaenol fel a ganlyn: mae protocol cyfathrebu yn trosglwyddo gorchmynion ymlaen/diffodd y defnyddiwr i'r smartsystem rheoli batrim y tu mewn i'r batri, ac mae'r BMS wedyn yn rheoli'r switshis electronig mewnol i alluogi actifadu o bell a dadactifadu'r batri.
Pan fydd defnyddiwr yn anfon gorchymyn ON / OFF trwy ap symudol, yr arddangosfa statws batri, neu botwm rheoli diwifr, trosglwyddir y signal rheoli i'r BMS y tu mewn i'r batri trwyprotocolau cyfathrebumegis Bluetooth, CAN, neu UART.
Ar ôl derbyn y gorchymyn, nid yw'r BMS yn ei weithredu ar unwaith. Yn lle hynny, yn gyntaf mae'n gwirio statws cyfredol y batri-er enghraifft, a oes gorfoltedd, is-foltedd, gorlif, cylched byr, neu dymheredd annormal. Os yw statws y batri yn normal, mae'r BMS yn rheoli'r MOSFET mewnol (switsh electronig) i'w droi ymlaen neu i ffwrdd, gan alluogi neu analluogi allbwn y batri.
Nodweddion Allweddol System Rheoli Pŵer Anghysbell
Yn hytrach na'i alw'n "switsh pŵer o bell," byddai'n fwy cywir cyfeirio ato fel "system rheoli deallus o bell." Ar gyfer troliau golff wedi'u pweru gan batri lithiwm, dylai System Rheoli Pŵer o Bell gynhwysfawr fod â'r swyddogaethau craidd canlynol:
1. Batri Pell YMLAEN / YMLAEN Rheolaeth
Dyma'r nodwedd y byddwn yn canolbwyntio arno heddiw. Gallwch chi droi'r batri ymlaen neu i ffwrdd gan ddefnyddio'r app ar eich ffôn, neu drwy'r arddangosfa.
2. Smart Batri Arddangos
Defnyddir y system Rheoli Pŵer Anghysbell ar y cyd ag arddangosfa statws batri LCD, sy'n caniatáu i ddefnyddwyr weld statws gweithredu'r batri yn uniongyrchol o sedd y gyrrwr. Mae'r dangosydd yn darparu adborth amser real ar y batriSOC, foltedd, cerrynt, tymheredd, a gwybodaeth am fai, gan alluogi defnyddwyr i gael dealltwriaeth fwy greddfol o statws cyfredol y batri.
3. Monitro App Bluetooth
Gall defnyddwyr gysylltu â'r app symudol trwy Bluetooth i weld data perfformiad batri manylach a rheoli'r batri o bell. Oherwydd maint cyfyngedig yr arddangosfa, dim ond gwybodaeth sylfaenol a ddangosir. Fodd bynnag, gall yr ap gael mynediad at fwy o ddata manwl, megis iechyd batri, cyfrif beiciau, foltedd celloedd, a logiau amddiffyn BMS.
4. Diagnosis Nam a Rhybuddion Amddiffyn
Mae'r system Rheoli Pŵer o Bell wedi'i hintegreiddio'n ddwfn â'r BMS. Mae nid yn unig yn rheoli'r switsh batri ond hefyd yn monitro statws amddiffyn y batri mewn amser real.
Os bydd anghysondeb batri yn digwydd (fel overvoltage, undervoltage, overcurrent, tymheredd uchel, tymheredd isel, neu fethiant cyfathrebu), bydd y system yn dangos gwybodaeth nam ar y sgrin neu drwy'r app symudol yn brydlon, gan ganiatáu i ddefnyddwyr nodi achos y broblem yn gyflym a thrwy hynny leihau'r amser sydd ei angen ar gyfer archwilio â llaw.
5. Cefnogaeth Cyfathrebu CAN
Ar gyfer certiau golff pen uchel a phrosiectau OEM, mae cyfathrebu CAN yn nodwedd allweddol o'r system Remote Power Control.
Gan ddefnyddio'r protocol CAN, gall y batri gyfnewid data gyda'r rheolwr cerbyd a'r clwstwr offerynnau, gan alluogi integreiddio system yn ddyfnach. Gall y cerbyd ddarllen SOC y batri, statws gweithredu, a gwybodaeth am fai, a thrwy hynny wella cydnawsedd a deallusrwydd rhwng y batri a'r cerbyd yn ei gyfanrwydd.
6. Nodweddion Pŵer Cwsg a Deffro Isel-
Pan fydd y cerbyd wedi'i barcio am gyfnod estynedig, mae'r system yn mynd i mewn i gyflwr pŵer isel yn awtomatig, gan leihau'r defnydd o bŵer wrth gefn i bob pwrpas a lleihau draen batri yn ystod- storio tymor hir. Pan fydd angen i ddefnyddwyr ddefnyddio'r cerbyd, gallant ddeffro'r batri yn gyflym a'i adfer i statws gweithredu arferol trwy'r ap symudol, botymau ar yr arddangosfa yn y cerbyd, neu reolaeth ddiwifr.
Rheoli Pŵer Anghysbell yn erbyn Switsh Batri Traddodiadol
Gadewch i ni edrych ar gymhariaeth ochr-wrth-ochr o switshis llaw traddodiadol a switshis o bell:
| Cymhariaeth | Switsh Batri Traddodiadol | Rheoli Pŵer o Bell |
|---|---|---|
| Dull Gweithredu | Gweithrediad llaw trwy wasgu neu droi switsh corfforol ar y batri | Rheolaeth o bell trwy ap symudol, arddangosfa batri, neu fotwm diwifr |
| Lleoliad Gweithrediad | Angen agor y sedd neu adran batri i gael mynediad i'r batri | Yn caniatáu i ddefnyddwyr reoli'r batri yn uniongyrchol o safle'r gyrrwr |
| Profiad y Defnyddiwr | Mae'n darparu switsh YMLAEN/OFF sylfaenol yn unig | Yn darparu profiad rheoli batri craffach a mwy cyfleus |
| Monitro Statws Batri | Fel arfer ni all ddangos-gwybodaeth batri amser real | Yn gallu arddangos SOC, foltedd, cerrynt, tymheredd, a data batri arall |
| Gwybodaeth am Feiau | Dim hysbysiad bai gweithredol | Yn gallu arddangos statws amddiffyn BMS a chodau bai trwy APP neu arddangosfa |
| Gallu Cyfathrebu | Dim cyfathrebu â dyfeisiau allanol | Yn cefnogi Bluetooth, CAN, UART, a phrotocolau cyfathrebu eraill |
| Integreiddio System | Yn gweithio fel switsh mecanyddol annibynnol | Wedi'i integreiddio â BMS, systemau arddangos, a systemau rheoli cerbydau |
| Swyddogaethau Smart | Yn gyfyngedig i droi'r batri ymlaen neu i ffwrdd â llaw | Yn cefnogi teclyn rheoli o bell, modd cysgu, swyddogaeth deffro, a diagnosteg ddeallus |
Casgliad
Mae'r switsh pŵer o bell yn cynnig gwelliant sylweddol ym mhrofiad y defnyddiwr. Wrth i alw'r farchnad barhau i dyfu, mae'r nodwedd hon yn sicr o ddod yn fwyfwy poblogaidd yn y dyfodol. Os hoffech chi fod ymhlith y cyntaf i brofi'r nodwedd newydd hon, mae croeso i chi wneud hynnycysylltwch â ni.
Mae CoPow yn broffesiynol ac yn arloesolgwneuthurwr batri cart golff lithiwm. P'un a oes angen cynhyrchion sefydledig, datrysiadau wedi'u teilwra arnoch, neu os ydych am brofi'r dechnoleg ddiweddaraf, byddwn yn sicrhau bod eich anghenion yn cael eu diwallu'n brydlon.
