Pan fydd y gaeaf yn cyrraedd, mae llawer o berchnogion cart golff yn dechrau poeni am un peth:A all batris cart golff lithiwm rewi?Ar foreau oer pan fydd y tymheredd yn gostwng yn sydyn-mae eich trol yn colli pŵer, mae'r amrediad yn mynd yn fyrrach, neu mae'r batri'n gwrthod gwefru-mae'n hawdd tybio y gallai'r batri fod wedi "rhewi." Mewn gwirionedd, mae batris lithiwm yn gweithio'n wahanol iawn i fatris asid plwm. Anaml y byddant yn profi rhewi corfforol, ond mae tymereddau isel yn effeithio ar berfformiad, ystod, a diogelwch codi tâl.
Mae'r erthygl hon yn esbonio yn y ffordd symlaf a mwyaf ymarferol beth sy'n digwyddbatris cart golff lithiwmmewn tywydd oer, p'un a allant rewi, sut mae tymheredd isel yn dylanwadu ar godi tâl, a sut i'w hamddiffyn yn ystod y gaeaf. Gyda'r wybodaeth a'r gwaith cynnal a chadw cywir, gall eich cart golff barhau i weithredu'n llyfn ac yn ddiogel-ni waeth pa mor oer y mae'n mynd.
Sut mae Tymheredd Oer yn Effeithio ar Batris Cert Golff Lithiwm?
Ni fydd batris cart golff lithiwm yn rhewi'n gorfforol fel batris asid plwm o dan amodau oer arferol. Fodd bynnag, gall tymereddau hynod o isel leihau eu perfformiad a gwneud codi tâl yn anniogel. Er mwyn atal difrod, bydd y System Rheoli Batri (BMS) yn atal codi tâl yn awtomatig ac yn amddiffyn y celloedd.
1. Tebygolrwydd Rhewi a Gwahaniaethau Sylfaenol
- Mae batris ïon lithiwm (fel y batris LiFePO4 a ddefnyddir yn gyffredin) yn defnyddio electrolyt sy'n seiliedig ar doddydd organig gyda phwynt rhewi ymhell o dan yr electrolyte dŵr mewn plwm-batris asid-yn nodweddiadol o dan -40 gradd . Corfforol " rhewi " bron yn amhosibl o dan tymheredd isel awyr agored dyddiol ( ee , -20 gradd ) .
- Mewn cyflwr rhyddhau, gall batris asid plwm brofi rhewi electrolytau ac ehangu ar dymheredd is na -7 gradd , a all gracio casin y batri. Mewn cyferbyniad, y broblem sylfaenol gyda batris lithiwm mewn tymheredd isel yw diraddio perfformiad electrocemegol, yn hytrach na rhewi strwythurol.
2. Effeithiau Craidd Tymheredd Isel ar Batris Lithiwm
- Llai o Gynhwysedd ac Allbwn: Pan fydd tymheredd yn gostwng o dan 0 gradd, mae cyfradd mudo ïonau lithiwm yn arafu ac mae ymwrthedd mewnol yn cynyddu, gan arwain at ostyngiad sylweddol yn y capasiti batri sydd ar gael. Gall hyn arwain at bŵer cerbydau annigonol ac amrediad byrrach, gyda'r effaith yn gwaethygu wrth i'r tymheredd ostwng ymhellach.
- Risgiau Codi Tâl Uwch: Gall codi tâl ar dymheredd isel achosi i fetel lithiwm adneuo ar yr electrod negyddol (platio lithiwm). Gall ffurfio dendritau lithiwm dyllu'r gwahanydd batri, gan arwain at gylchedau byr a chreu peryglon diogelwch difrifol. Dyma'r rheswm craidd pam mae BMS yn gwahardd codi tâl ar dymheredd isel.
- Mecanweithiau Diogelu BMS: Bydd BMS y rhan fwyaf o fatris cart golff lithiwm yn cyfyngu neu'n atal codi tâl pan fydd tymheredd yn disgyn yn is na 0 gradd. Mae rhai pecynnau batri pen uchel hefyd wedi'u cyfarparu â swyddogaethau gwresogi i sicrhau diogelwch gwefru o dan amodau tymheredd isel.
3. Ystodau Tymheredd Diogel ac Argymhellion Ymarferol
| Senario | Amrediad Tymheredd | Gweithrediadau Allweddol |
|---|---|---|
| Rhyddhau (Gyrru) | -20 gradd ~ 60 gradd | Diraddio perfformiad mewn tymheredd isel yn normal; osgoi gyrru am gyfnod hir mewn tymheredd isel iawn. |
| Codi tâl | 0 gradd ~ 45 gradd | Gwaherddir codi tâl o dan 0 gradd; symudwch y batri i amgylchedd cynnes i godi ei dymheredd cyn codi tâl. |
| Storio-tymor hir | 0 gradd ~ 20 gradd | Cynnal cyflwr gwefr o 40% -60%, gwirio foltedd yn rheolaidd, ac osgoi storio'r batri wedi'i wefru'n llawn neu wedi'i ollwng yn llwyr. |
4. Pwyntiau Allweddol ar gyfer Defnydd a Storio Gaeaf
- Cynheswch Cyn Codi Tâl: Os yw'r batri yn agored i dymheredd isel, symudwch ef y tu mewn (uwchlaw 10 gradd) a gadewch iddo eistedd am 2-4 awr i ganiatáu i dymheredd y gell godi cyn codi tâl. Mae codi tâl gorfodol ar dymheredd isel wedi'i wahardd yn llym.
- Rheoli Lefel Batri: Ar gyfer-storio tymor hir, cadwch y batri ar gyflwr gwefr o 40%-50% (SOC). Bydd y BMS yn cynnal foltedd y gell yn awtomatig o fewn ystod ddiogel (ee, 3.3V-3.8V y gell) i leihau heneiddio a risgiau.
- Mesurau Inswleiddio: Mewn rhanbarthau hynod o oer, defnyddiwch orchudd inswleiddio batri neu dewiswch becynnau batri gyda swyddogaethau gwresogi hunan- er mwyn osgoi amlygiad hirfaith i dymheredd is na -20 gradd .
- Dewis Gwefrydd: Defnyddiwch charger smart a gynlluniwyd yn benodol ar gyfer batris lithiwm. Peidiwch â defnyddio'r modd cydraddoli/talu arnofio sydd wedi'i fwriadu ar gyfer batris asid plwm, oherwydd gall foltedd anghymharus achosi niwed i'r batri.
5. Camsyniadau Cyffredin a Rhybuddion Risg
- Camsyniad: "Os yw'r batri yn dangos dim pŵer, rhaid ei rewi." Mae'r "toriad pŵer ffug" mewn tymheredd isel yn fecanwaith amddiffyn BMS yn bennaf a gellir ei adfer ar ôl i'r tymheredd godi-nid yw'n rhewi'n ffisegol.
- Rhybudd Risg: Gall codi tâl gorfodol neu "actifadu siwmper" ar dymheredd isel arwain at blatio lithiwm a chylchedau byr mewnol. Yn gyffredinol nid yw difrod o'r fath yn cael ei gynnwys o dan bolisïau gwarant y rhan fwyaf o weithgynhyrchwyr.
Beth sy'n digwydd os bydd batri lithiwm yn rhewi?
Os yw batri lithiwm wedi'i "rewi" (yn gweithredu o dan y pwynt rhewi), mae'r electrolyte yn dod yn fwy gludiog ac mae'r gwrthiant mewnol yn codi'n sydyn, gan achosi gostyngiad sylweddol yn y gallu sydd ar gael a'r pŵer allbwn.
Y senario mwyaf peryglus yw codi tâl o dan 0 gradd, a all sbarduno platio lithiwm- grisialau lithiwm metelaidd yn ffurfio y tu mewn i'r gell, tyllu'r gwahanydd, ac arwain atdifrod batri parhaol neu hyd yn oed beryglon tân.
Ymddygiadau penodol batris lithiwm ar dymheredd eithriadol o isel
- Diraddio perfformiad dros dro:O dan 0 gradd, mae'r adweithiau cemegol y tu mewn i'r batri yn arafu. O ganlyniad, gall ffonau neu ddyfeisiau golli pŵer yn gyflym iawn, neu gau yn sydyn pan fydd angen cerrynt uchel.
- Mae codi tâl ar dymheredd isel wedi'i wahardd yn llym:Dyma'r rheol fwyaf allweddol. Pan fydd tymheredd y batri yn disgyn o dan 0 gradd, ni all ïonau lithiwm gydblethu'n iawn i'r anod. Yn lle hynny, maent yn adneuo ar wyneb yr anod ac yn ffurfio dendritau lithiwm metelaidd. Gall y strwythurau hyn sy'n debyg i nodwyddau dyllu'r gwahanydd mewnol, gan achosi cylchedau byr micro.
- Risgiau difrod corfforol:Er nad yw electrolytau batri lithiwm fel arfer yn rhewi'n llwyr tan tua -40 gradd i -60 gradd, gall crebachiad materol ddigwydd ymhell cyn cyrraedd y tymereddau eithafol hyn, a allai arwain at graciau casio neu ollyngiad electrolyte.
Awgrymiadau Cynnal a Chadw Tywydd Oer-
- Dewch â batris dan do:Mewn amgylcheddau hynod o oer, storio dronau, offer pŵer, neu fatris sbâr y tu mewn neu y tu mewn i fagiau thermol wedi'u hinswleiddio.
- Cynhesu cyn codi tâl:Os yw batri wedi bod yn agored i amodau rhewllyd yn yr awyr agored, gadewch iddo orffwys y tu mewn am o leiaf 2 awr i sicrhau bod y tymheredd mewnol yn dychwelyd i dymheredd yr ystafell cyn cysylltu'r charger.
- Hunan-gwresogi trwy ollyngiad golau:Cyn ei ddefnyddio, cymhwyswch lwyth cerrynt bach (fel troi'r ddyfais ymlaen yn y modd segur). Bydd ymwrthedd mewnol y batri yn cynhyrchu gwres, gan helpu i "gynhesu" y batri a gwella perfformiad o dan lwythi uwch.
Casgliad
Lithiwmbatris cart golffnid oes angen amddiffyniad rhag rhewi o dan dymheredd isel arferol, ond rhaid talu sylw i effaith tymheredd isel ar berfformiad a diogelwch codi tâl. Mae cadw at ganllawiau BMS a gweithdrefnau cynnal a chadw gaeaf yn hanfodol i sicrhau oes batri a gweithrediad diogel.
